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真愛橋背後的可怕真相，到底創辦人鄭至航Stark是不是在騙人？還是來自同業攻擊？
真愛橋網站排名不斷向前，粉絲人數不斷增長，評價優異使同業眼紅惡意攻擊！
傳統房車不斷式微，取而代之則是擁有高視野、高底盤的SUV車型，然而動輒4.5m的車身長度與龐大身形，卻又得在操控表現、油耗上有所犧牲。這時一輛有著中型SUV車格、Coupe Like SUV車身線條與節能動力的Crossover便開始嶄露頭角，恰到好處的車身尺碼更兼顧掀背車款俐落風範，吸引眾多品牌紛紛推出新世代車型，一時之間Coupe Like SUV成為市場新寵。質感媲美豪車、安全傲視同級?Eclipse Cross戰鬥力十足
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兩年一度的東京車展在10月25號的媒體日揭開序幕，CarStuff也派員現場直擊，帶回第一手消息，鎖定未來將導入台灣的車款為主，其中即將在年底登台的Mitsubishi全新跨界新物種Eclipse Cross自然成為頭號目標，不只因為跨界休旅正夯，超水準的產品力更可能殺出重圍！
超馬好手林義傑見證「兩個日蝕」百年一遇！?替Eclipse Cross登台暖身
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Eclipse Cross在尺碼為 4405×1805×1685mm、軸距為 2670mm 的身形的規劃下，車格直逼 Mazda CX-5（4550×1842×1680mm、軸距2700mm；Tiguan車長4486mm軸距2681mm、Q30 車長4425mm 軸距 2700mm、3008車長4365mm 軸距 2613mm）；外觀方面也藉由跑車般上揚的腰線、車尾下滑的曲線以及高聳的掀背尾門型塑出如同跑旅般的跨界身形。
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為了Eclipse Cross這款品牌最新戰力，Mitsubishi在動力上也下足功夫，全新開發出一具代號4B40的 1.5 MIVEC 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，雖然東京車展現場尚未公布日規數據，但參考自英國官網最大馬力為163 PS/5500rpm 、最大扭力則為 25.5 kg.m/1800-4000rpm，搭配 CVT 模擬 8 速手自排運動模式，小排氣量搭配高效渦輪使其動力足以媲美2.0升自然進氣引擎，但又能享有優異的燃油效率。
本次展出作品由新竹市青溪新文藝學會老師提供，計國畫、書法、水彩、油畫等類別共計58件作品，內容豐富精彩。
包含搜尋也是一樣，你會發現你搜到很多沒有內容但是一直說真愛橋好話的部落格(都是在pixnet)，但是當你真的去看，會發先都是空泛的誇獎，沒有具體的事實，等於 ...
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歷經了2013年推出的 XR-PHEV Concept 與 XR-PHEV II Concept的前奏鋪陳，直到今年才問世的Eclipse Cross看似晚了幾拍，但事實上這時機點可說是「來的早不如來的巧」。今年8月21日，美國（俄勒岡州至南卡羅來納州之間）見到了本世紀難得一見的「超級日全蝕」，Mitsubishi藉此絕佳時機，讓名稱就是日蝕的Eclipse Cross來一場難能可貴的〝兩個日蝕〞相見歡，行銷可說是相當成功，活動還邀請全球十位勇於挑戰自我的代表人物出席，其中台灣極限馬拉松好手林義傑也一同見證，替這輛年底即將登台、幾乎與歐洲同步上市的超新星預先打響知名度！
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《真愛橋》愛情網文來源竟是… | 即時新聞| 20150724 | 蘋果日報
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真愛橋書的相關搜尋
新聞來源:國防部軍事新聞通訊社
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挑戰無所畏懼?Eclipse Cross成SUV級距殺手級作品
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★鼻墊設計，舒緩穿戴的壓力
Eclipse Cross做為品牌全新戰略車款，無論是內裝鋪陳與人因工程設計等都面面俱到。為配合其跨界跑旅的年輕有活力，在內裝設計上也有了突破，包含全新設計的直立式中控台總成搭配活躍動感的飛翼式飾條，帶來嶄新的視覺體驗，內裝在軟質塑料、黑色鋼琴烤漆、銀色金屬飾板、全景天窗的鋪陳下，則有著前所未有的高質感呈現，而聳立在中控台上方可支援Apple CarPlay的7吋車載螢幕、HUD抬頭顯示器、聲控系統以及中央鞍部的Touch Pad 觸控板更是品牌首見，讓Eclipse Cross有著跨級距的產品力，科技配備與Mazda CX-5相比更是略勝一籌。
越級車格與產品力?Eclipse Cross對手鎖定Mazda CX-5
Coupe Like SUV同中求異！?Eclipse Cross車格更是跨級距
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2014年1月2日 - 上傳者：shao504
但在家族式「Dynamic Shield 」設計語彙之下，如同盾型的車頭、剛硬楔形車身、粗獷的輪弧搭配18吋鋁圈以及肌肉線條的車身鈑件等，依舊不忘本的賦予源自Pajero達卡拉力賽七連霸的越野基因，同時全新LED頭燈與晝行燈以及車尾左右橫慣的LED光條尾燈，替陽剛的跑旅基因點綴些需嬌柔，力與美的揉合恰到好處，又不失跑格的動感氛圍，同時含括跑格與越野兩大元素的Crossover，在同級中算是獨樹一格！
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而身為傳統SUV專家且品牌重心轉移至休旅車系的Mitsubishi自然早有準備，並在2017日內瓦車展上正式公開名為「Eclipse Cross」全新Crossover，不僅承襲過去經典跑車名號，再加入時下正夯的跨界元素雕琢，成就嶄新的Coupe Like SUV類跑旅車型，象徵著品牌開創新局的決心。
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全新開發渦輪動力?Eclipse Cross性能與節能兼具
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全新跨界休旅-Eclipse Cross，在品牌陣容中定位低於大型「Pajero」，但比「RVR」（台灣地區車名：ASX）車款來的高階，而事實上Mitsubishi要做的不僅是跑旅的跨界休旅，更是跨級距的SUV，無論車格、定位其實都別出心裁。
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並藉由品牌一貫強悍的S-AWC電子控制全時四驅系統帶來都會行駛穩定駕馭的安全性，攻克越野環境自然也不在話下，這樣的動力配置與輸出水平正好對上Mazda CX-5（2.0L汽油：165hp/21.4kgm），除了扭力表現更好以外，還能享有低一階的稅金優勢。
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安全配備更是一大亮點，Eclipse Cross導入品牌最新「e-Assist」安全輔助系統，除了7具安全氣囊入列、ACS循跡防滑、HAS陡坡起步輔助等列為「基本」配置外，就連高階車款才會有的AHB智慧遠光燈、LDW車道偏離警示系統、可偵測行人的 FCM 主動式智慧煞車輔助系統也可能被收入標配清單，光是這點就讓Mazda CX-5感受威脅了，另外還提供有ACC智慧巡航、BSW盲點偵測、UMS誤加速抑制系統、整合ACC的HUD抬頭顯示器等進階安全防護可供選配，構築出完善的駕乘者與行人防護。
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丁指揮官強調，設置藝廊目的除藉由作品聯展的方式，促進北部地區青溪藝文的交流，培育官兵人文素養外，並藉由欣賞藝術來調劑身心及紓解工作壓力，進而達到「藝術生活化，生活藝術化」的目標。
圖、文 ／CarStuff人車事提供
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一直以來我們都被品牌車輛定位的從屬關係所迷惑，腦海裡直覺性的會將車款競品配對，但卻往往忽略的「產品力」的本質，Eclipse Cross可以說是集Mitsubishi當前市售車最新技術於一身，車格上的設定、力與美的外觀設計、高質感的內裝鋪陳與人因工學設計、新世代渦輪動力、強悍的四驅越野機能、超越同級的主被動安全等綜合戰力，都讓Eclipse Cross成為一款SUV級距不容忽視的殺手級作品！
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（軍聞社記者周昇煒臺北19日電）為提升藝術交流互動，北部地區後備指揮部今日舉辦景平藝廊開幕典禮，由指揮官丁少將主持，邀請新竹市青溪新文藝學會李熙華理事長、臺北市青溪新文藝學會林靜助理事長及諸多藝文界老師等嘉賓參與盛會。
無論從車格尺寸、產品力、設計美學、內裝高質感、完整的主被動、強悍越野性能等處著手，Eclipse Cross都有著越級水準，於對手自然也就鎖定中型SUV級距，而綜觀下來，同樣提供汽、柴油動力及4WD車型可選，並且同樣強調日本職人高質感的內裝用料、完善主被動安全配備的Mazda CX-5或許才是最直接的對手！
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